HÜRKUŞ-II'den tarihi başarı: Türkiye ilk kez Askeri Tip Sertifikası aldı
HÜRKUŞ-II, kapsamlı test ve doğrulama sürecinin ardından Askeri Tip Sertifikası aldı. Bu gelişmeyle Türkiye, yerli hava platformlarının sertifikasyonunda tarihi bir ilke imza attı.
Türkiye’nin yerli hava platformlarından HÜRKUŞ-II, Türk havacılık tarihinde önemli bir başarıya imza attı. Tamamen milli insan kaynağıyla ve uluslararası standartlara uygun şekilde yürütülen kapsamlı çalışmaların ardından HÜRKUŞ-II’ye Askeri Tip Sertifikası verildi. Böylece Türkiye’de yerli olarak geliştirilen bir hava platformu için bu kapsamda sertifikasyon süreci ilk kez başarıyla tamamlandı.
HÜRKUŞ-II ASKERİ TİP SERTİFİKASINI ALDI
HÜRKUŞ-II için yürütülen sertifikasyon çalışmalarının ardından Askeri Tip Sertifikası, 9 Eylül 2026 tarihinde Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı personelinden oluşan Sertifikasyon Kurulu tarafından verildi.
Sertifikanın yayımlanması dolayısıyla 11 Eylül’de düzenlenen törenle Türkiye’nin hava araçlarını yalnızca tasarlama ve üretme değil; test etme, doğrulama, uçuşa elverişliliğini değerlendirme ve sertifikalandırma alanlarında ulaştığı yetkinlik de ortaya konuldu.
12 AYRI ALANDA İNCELENDİ
HÜRKUŞ-II’nin sertifikasyon süreci oldukça kapsamlı bir çalışma sonucunda tamamlandı. Projede aviyonik, elektronik donanım, elektrik sistemleri ve elektromanyetik ortam etkileri, itki-yakıt, insan faktörleri, kabin emniyeti, sistem emniyeti, sürekli uçuşa elverişlilik, uçak sistemleri, uçuş performansı, yapısal ve yazılım olmak üzere 12 ayrı sertifikasyon disiplini ele alındı.
Çalışmalar kapsamında 283 panel toplantısı ve çalıştay gerçekleştirildi. Yazılım ve elektronik donanım faaliyetlerine destek sağlayan alt yüklenici firmalara yönelik ise 225 denetim yapıldı.
Sertifikasyon sürecinde toplam bin 790 sertifikasyon ihtiyacı doğrulanırken, 950 kanıt dokümanı uzmanlar tarafından teknik açıdan incelenerek değerlendirildi.
153 FARKLI TESTTEN GEÇTİ
HÜRKUŞ-II, sertifika öncesinde çok sayıda testten de başarıyla geçti. Sertifikasyon planları doğrultusunda hava aracı üzerinde 38 laboratuvar testi, 71 yer testi ve 44 uçuş testi gerçekleştirildi.
Böylece toplam 153 sertifikasyon testi tamamlanarak hava aracının belirlenen gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı teknik kanıtlarla ortaya konuldu.
MİLLİ UZMANLAR ORTAK ÇALIŞTI
Sertifikasyon faaliyetlerinde farklı kurumlardan çok sayıda uzman görev aldı. SSB Kalite-Test ve Sertifikasyon Daire Başkanlığından 7, TR Uçuşa Elverişlilik (TRUE) firmasından 16, Hava Kuvvetleri Komutanlığından 5 ve Milli Savunma Bakanlığından 12 sertifikasyon uzmanı sürece katkı sundu.
TUSAŞ da çalışmalara 40 Uçuşa Elverişlilik Uzmanı ile 10 Tasarım ve Üretim Organizasyon Onayı uzmanıyla katıldı. Böylece tasarımdan üretime, testten teknik değerlendirmeye kadar farklı alanlardaki milli uzmanlık tek bir sertifikasyon sürecinde bir araya getirildi.
GÖRGÜN: STRATEJİK BİR EŞİK
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, HÜRKUŞ-II’nin aldığı Askeri Tip Sertifikası’nın Türk havacılık sanayisi açısından hem teknik hem de stratejik önem taşıdığını belirtti.
Görgün, Türkiye’nin artık yalnızca hava platformları geliştirmekle kalmadığını; bu platformların güvenilirliğini kendi insan kaynağıyla test edip doğrulayabilecek teknik otoriteyi ve sertifikasyon kültürünü de oluşturduğunu vurguladı.
HÜRKUŞ-II projesinde elde edilen sertifikasyon tecrübesinin, gelecekte geliştirilecek milli hava platformlarının tasarım, test, doğrulama ve sertifikasyon süreçlerine de önemli katkı sağlaması hedefleniyor.
Yeni Şafak
Bakmadan Geçme
